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海西晨报讯(记者 雷妤 实习生 李子君)一座城市的交通运输现状,是城市经济活力的“晴雨表”。从疫情暴发至今,厦门人的出行“画像”是怎样的?为了更好地研判交通运行态势,昨日,厦门市交通运输局联合市交通运行监测指挥中心、市规划数字技术研究中心、滴滴出行共同发布2020年端午厦门市交通运行数据分析。

市交通运输局相关负责人昨日接受晨报记者专访时表示,自疫情暴发至今,厦门市交通总体呈现“先断崖式下降、后逐渐回升”的趋势。最低时,对外交通总量不足一成,而端午期间已恢复至去年同期的五成;对内城市客运量从最低时的两成,到6月27日已恢复至疫情前的八成。

四桥一隧基本“复元”

作为厦门进出岛的主动脉,受此前疫情影响,“四桥一隧”通行下降至不足平时的五成。随着复工复产的推进,车流量快速回升。截至27日,厦门大桥日均车流量8.5万辆次,恢复至疫情前的95.1%;海沧大桥日均车流量14.8万辆次,恢复至疫情前的97%;集美大桥日均车流量11.2万辆次,恢复至疫情前的97.1%;杏林大桥日均车流量12.8万辆次,翔安隧道日均车流量11.7万辆次,均已恢复至疫情前水平。

厦门对外交通此前受到一定程度的冲击,随着国内疫情防控持续向好,端午期间,铁路、道路、航空、水路等已基本恢复到去年同期的五成多水平。城市日均客运量从2月份的两成、3月份四成、4月份六成,到端午假期已基本恢复到八成水平。

端午近郊自驾游增加

今年端午节,连日异常高温“成就”了厦门史上最热端午,加之疫情防控措施收紧和临近中小学期末考试、中考、高考的影响,近郊往返自驾游有所增加。

根据分析,端午期间市民出游观演、购物聚会活动增多。景点和商圈周边道路较平日更为繁忙,呈“时段性拥堵”。如杏锦路、集杏海堤(杏前路)、龙虎山路、文屏路部分路段、思明南路等,高峰时段交通压力较大;演武路、大学路、仙岳路等部分路段拥堵现象依然明显。

省内周边区域来厦旅游多

今年端午假期,厦门外来客流较去年同比仅减少3.9%,反映了公众出游意愿总体恢复较好。

交通大数据显示,61.8%外来客流来自福建省周边区域,38.2%来自省外。省外客流来源地主要集中在广东省,江西省,省内客流来源地主要集中在漳州泉州龙岩福州等地。

责任编辑:唐秀敏

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关键词: 交通运行
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